Най-дългият железопътен тунел не само у нас, но и на Балканите, който се строи край Вакарел, се движи и са необходими още средства за укрепването му. Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, без да посочи още колко пари трябват. Уточни единствено, че ще бъде обявена нова обществена поръчка.