В мрежата се появиха типови одобрения (OTTS) за новия Москвич. Моделите „Москвич 3“ и „Москвич 3е“ са на практика JAC JS4 и E40X, така че първоначалните слухове отново се потвърдиха. Кросоувърът Москвич 3 ще се предлага с два двигателя по избор – атмосферен или турбокомпресор. Москвич 3е ще получи електрически мотор с мощност 68 конски сили и ще може да изминава до 410 километра без презареждане. Производството на автомобилите е планирано да започне до края на тази година.
Според OTTS кросоувърите JAC JS4 ще се продават под името Москвич 3. Освен това има и друго странно нещо – КамАЗ е посочен като производител на автомобили, а Московският автомобилен завод Москвич, бивш Renault Russia – като монтажен завод.
Обявени са две модификации, и двете са с предно задвижване, с шестстепенна „механика“ или вариатор Punch. Двигатели – „атмосферен“ 1.6 (109 к.с., 150 Нм) и турбо двигател 1.5 (150 к.с., 210 Нм), работещи с бензин AI-92.
Оборудването на Москвич 3 ще включва електрически стъкла, климатроник, контрол на налягането в гумите и въздушна възглавница за водача. Срещу доплащане ще се предлагат круиз контрол, камера за задно виждане, сензори за паркиране, въздушна възглавница за пътника и странични завеси.
Електрическият JAC E40X, който се превръща в Москвич 3е ще бъде оборудван с електродвигател с течно охлаждане DY Power (68 к.с.) и батерия на Sinoev Technologies с капацитет 187 ампер-часа (250-450 V).
Миналото лято кметът на Москва Сергей Собянин начерта пътя за завода „Москвич“ за следващите години. Първият етап е организирането на монтаж на автомобили от така наречените приятелски страни. Второто е по-дълбоко локализиране на производството на същите машини. И едва тогава компанията ще започне да сглобява собствени електрически превозни средства, като КамАЗ ще бъде основен технологичен партньор на проекта.