Китайската компания за електромобили – Nio ще се опита да открадне част от клиентите на Tesla, които се оглеждат за автомобили от класа на Model 3 с представянето на новия си модел – ET5. Компактният лифтбек, който от Nio упорито наричат седан ще се бори още и с автомобили като BMW i4 и други подобни.
На практика ET5 е умалена версия на ET7 с подобен екстериор и интериор, но с дължина от близо 4.8 метра и ширина от 1.96м. Междуосието е 2.89м, което е повече от това при Tesla Model 3. Nio може да се похвали още с изключително нисък коефициент на въздушно съпротивление от едва 0.24 при някои от версиите на ET5.
Задвижването се осигурява от два електромотора в предната и задната част със системна мощност от 483 конски сили и 700 нютон метра, която осигурява ускорение от 0 до 100км/ч в рамките на 4.3 секунди. Благодарение на 4-бутални спирачки, спирането от същата скорост отнема 33.9 метра.
Според китайския стандарт за измерване на разход – CLTC, NIo ET5 може да измине над 550 километра със 75кВч батерия, над 700 километра със 100кВч батерия, а най-голямата 150кВч батерия осигурява 1000 километра пробег с едно зареждане.
Интериорът подобно на този при други електромобили е изчистен с малък дисплей пред водача и по-голям вертикално разположен в средната част. Централната конзола е разположена високо и продължава в цялата предна част между двете седалки.
Колата е оборудвана с всички системи за безопасност, включително и автономния автопилот на компанията, както и други екстри като например аудио система, амбиентно осветление и други. От Nio все още не са потвърдили дали моделът ще се предлага извън Китай, но потвърдиха, че той може да премине краш тестовете в Европа с пет звезди.